Pont roulant à haute efficacité
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Pont roulant à haute efficacité

Le pont roulant s'étend longitudinalement le long des voies posées sur les plates-formes surélevées des deux côtés, et le chariot de levage s'étend horizontalement le long des voies posées sur le pont, formant une plage de travail rectangulaire, de sorte que l'espace sous le pont puisse être pleinement utilisé pour soulever matériaux sans être gêné par les équipements au sol.
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Présentation du produit

Description du produit :

 

Le pont roulant s'étend longitudinalement le long des voies posées sur les plates-formes surélevées des deux côtés, et le chariot de levage s'étend horizontalement le long des voies posées sur le pont, formant une plage de travail rectangulaire, de sorte que l'espace sous le pont puisse être pleinement utilisé pour soulever matériaux sans être gêné par les équipements au sol. Il s’agit du type d’engin de levage le plus largement utilisé et le plus grand. Ce type de grue est largement utilisé dans les entrepôts intérieurs et extérieurs, les usines, les quais et les chantiers de stockage en plein air.

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Composants du produit :

 

Les ponts roulants sont généralement composés d'un pont (également appelé chariot). Mécanisme de levage, chariot, mécanisme de déplacement du chariot, salle de contrôle, dispositif conducteur du chariot (fil coulissant auxiliaire), dispositif conducteur de puissance totale de la grue (fil coulissant principal) et autres pièces.

Le pont est l'élément de base du pont roulant, qui comprend la poutre principale, la poutre d'extrémité, la passerelle et d'autres pièces. La poutre principale s'étend au-dessus de la travée et présente des formes structurelles en forme de boîte, de ferme, de plaque d'âme, de tube rond et d'autres formes structurelles. Les poutres d'extrémité sont reliées aux deux extrémités de la poutre principale et des passerelles sont installées à l'extérieur des deux poutres principales, avec des garde-corps de sécurité. La plate-forme d'un côté de la cabine est équipée d'un mécanisme de déplacement du chariot, et la plate-forme de l'autre côté est équipée d'un dispositif qui alimente l'équipement électrique du chariot, à savoir le fil coulissant auxiliaire. Un rail de guidage est posé au-dessus de la poutre principale pour permettre au chariot de se déplacer. L'ensemble du pont roulant se déplace sur le rail de guidage le long de l'atelier sous la traînée du mécanisme de déplacement du chariot.

 

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